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台鐵原本服務旅客的行李托運(以下簡稱行包車)服務，竟遭小動物繁殖商濫用成為物流平台！小動物遭受長時間處在狹小擁擠的空間，缺乏飲水，與糞尿為伍，甚至在陽光下直接曝曬，受傷、死亡更是屢見不鮮，推估每年高達70-100萬隻的雞、鴨、兔、鼠、刺蝟、鳥禽以及小型哺乳類動物遭受錯誤且不人道的商業運送！

台灣動物社會研究會等動保團體7日舉行記者會公布調查影片，質疑台鐵行包車載運活體動物缺乏監管，讓動物長時間處於缺水、高溫，甚至出現活體動物常與農產品、民生食品毫無區隔地混放堆疊。（截自台灣動物社會研究會提供影片畫面）中央社記者汪淑芬傳真 115年5月7日

民進黨立委林淑芬今天與動保團體舉行記者會，質疑台鐵行包車載運活體動物缺乏監管，讓動物長時間處於缺水、高溫，且不同物種混放，甚至是動物排泄物與死體共處，形同動物運輸煉獄，要求政府與台鐵改善。

臺鐵公司運輸服務中有舊稱「郵件行李車」的「行包車」，協助旅客載送行李或農產品，台灣動物社會研究會今（7）日與立法委員林淑芬、洪孟楷共同召開記者會，揭露動物繁殖業者以「行包車」運輸雛雞、雛鴨、寵物鳥及小型哺乳類動物兔、鼠、刺蝟等，運輸動物混裝塞籠，缺乏適當飲水、溫控，妨害動物福利；動物常在運輸途中死亡，又與農產品放置同一車廂，更衍生公共衛生、食品安全疑慮。

台灣商業動物運輸長期被漠視，如繁殖業者每年約百萬隻雛雞鴨兔鼠鳥等各式小型動物，因缺乏監管，被當作普通貨物塞進台鐵「行李包裹列車」（行包車）長期運輸，動保團體今（7日）揭露過程中缺水、高溫的虐待情境，有的長達16小時無人管，更直擊動物與農產品混雜堆疊，排泄物跟死體有疫病、食安及公衛風險，要求政府及台鐵改善。

動保團體發現台鐵行包車將活體動物當作貨物運送，全程沒有專人照護、提供飲水，亦無空調，甚有小鼠死亡被啃食屍體，已違反《動物保護法》。農業部對此表示，只要違法就會依法處置，最高罰鍰為7萬5000元，若有死亡，將有刑責，罰金20萬至200萬，非經濟動物的運輸規範會以指引處理，預計今年底推出；台鐵則坦言確實有動保團體揭露的狀況，會檢視運送流程跟照料方式，並於1個月內依動保法研議、討論運送契約。

台灣愛兔協會、台灣動物社會研究會等動保團體今日在立法院舉辦記者會，揭露台鐵行包車載運活體動物的「運輸煉獄」。

台灣愛兔協會、台灣動物社會研究會與立法委員林淑芬、洪孟楷今(5/7)日共同召開記者會，揭露台灣長期被漠視的「商業動物運輸」，因主管機關怠惰、法規闕如、業者漠視，導致體制性虐待動物無所不在。動保團體指出，本次針對台鐵行包車的活體動物運送調查，推估每年有百萬隻雛雞、雛鴨、兔、鼠、刺蝟、寵物鳥以及各式小型哺乳類動物，在繁殖商和批發商買賣過程中，缺乏法規監管的情況下，被當作普通貨物塞進台鐵「行包車」進行長途運送。其亂象僅是冰山一角，核心問題在於農業部對《動物運送管理辦法》的失職失能，導致百萬生命淪為「貨物」。

在2025下半年，在兔友之間的社群之間出然出現一 個私人救援組織(現已關閉粉專)，該單位負責人在各網路社團對外表示可以從事兔子救援，請大家可以把案件通報給他….

本案件是台灣SPCA調查員在訪查一則狗狗不當飼養案件時，意外發現的兔兔延伸案件。該案件飼主家中也有飼養兔子，但是兔子的飼養狀況不佳且未絕育導致兔兔們持續生育，因此台灣SPCA調查員趕緊通知愛兔協會，並約定再次訪視。

2026年一月底，愛兔協會志工偕同動保處動保員緊急協助一間無動物展演執照的寵物兔主題餐廳 (以下簡稱兔餐廳)，。動保員表示該餐廳之前已多次遭人檢舉環境不佳、兔兔生病等等，上次稽查後即要求業者必須改善環境並將生病的兔兔帶去就診並回報給動保處。但就在動保員即將複查之際，該店家卻回報了店內兔子大量死亡，僅剩下十隻以內….

有民眾在基隆的大馬路邊發現兩籠兔子被棄養在路邊，兩個兔籠內有各兔媽媽、兔爸爸、外加多隻小幼兔共十隻，就直接棄養在大馬路邊的水溝蓋上。有夠扯!