愛兔百科

台鐵原本服務旅客的行李托運(以下簡稱行包車)服務，竟遭小動物繁殖商濫用成為物流平台！小動物遭受長時間處在狹小擁擠的空間，缺乏飲水，與糞尿為伍，甚至在陽光下直接曝曬，受傷、死亡更是屢見不鮮，推估每年高達70-100萬隻的雞、鴨、兔、鼠、刺蝟、鳥禽以及小型哺乳類動物遭受錯誤且不人道的商業運送！

台灣愛兔協會、台灣動物社會研究會與立法委員林淑芬、洪孟楷今(5/7)日共同召開記者會，揭露台灣長期被漠視的「商業動物運輸」，因主管機關怠惰、法規闕如、業者漠視，導致體制性虐待動物無所不在。動保團體指出，本次針對台鐵行包車的活體動物運送調查，推估每年有百萬隻雛雞、雛鴨、兔、鼠、刺蝟、寵物鳥以及各式小型哺乳類動物，在繁殖商和批發商買賣過程中，缺乏法規監管的情況下，被當作普通貨物塞進台鐵「行包車」進行長途運送。其亂象僅是冰山一角，核心問題在於農業部對《動物運送管理辦法》的失職失能，導致百萬生命淪為「貨物」。

我國現行動物保護法第十條第三款已明定， 對動物不得有的行為，包含「以直接、間接賭博 或其他不當目的，而有虐待動物之情事，進行動 物交換或贈與。」，但遊戲、娛樂等態樣難以被 2 歸類為「賭博」或「不當目的」，倘稽查當下未 發現明顯虐待動物之情形，則往往難以真正落實 動物保護。

這位獸醫師隨後又把氣出在其他無辜的兔子身上，影片中清晰可見門口的無辜兔兔被一腳用力踹開、其他兔兔被用掃把柄粗魯搓趕，虐待動物的情境都被監視攝影機記錄下來。

隨著元旦假期到來，也代表著兔節即將結束，新的龍年即將到來。2023年愛兔協會除了固定的救援、教育、訓練等事務之外，大家知道志工們還完成了哪些意義重大的工作事項或重要里程碑嗎？

農業部業於111年9月23日回復該團體相關辦理情形如下：
一、該提案涉及管制夜市攤商之商業行為，農業部於111年5月23日函請經濟部及各縣市政府協助轉知夜市攤商公協會，使受影響之利害關係人知悉，並提供回饋意見，以進行政策評估研析。

近期協會婉拒了不少「還不錯」的認養申請，這些申請人都擁有正確寵物兔飼養知識、經濟能力也不會太差、更不是會去主動傷害對動物，理論上都是不錯的飼主。疑？那協會是在拒絕個屁阿！好吧，因為這些申請單共同的狀況都是同時還飼養了十多隻以上的兔兔(或混合其他物種)，甚至有打算繼續飼養更多…但，這有什麼問題嗎？

2023 年甫邁⼊兔年，有關兔兔的相關報導、活動、節⽬都持續出現，兔兔可愛的模樣總 是吸引許多⼈的喜愛，也有不少⼈⼀時興起，想在兔年養隻兔⼦討個吉利。然⽽兔兔突然⼤ 受矚⽬卻不⼀定是好事，愛兔協會今⽇（1/9）於記者會上聯合呼籲社會⼤眾，兔⼦雖然價格便宜、取得容易，但千萬不要只想到兔兔的可愛！

兔子、鼠類與刺蝟為台灣三種常見的非犬貓哺乳類寵物，而這些小動物容易取得，但民眾往往缺乏正確的飼養觀念，因此衍伸出許多不當飼養的慘案。而由於行政院農委會多年以來也未針對其繁殖買賣做出任何管理，導致目前連在書店、文具店都可以購買到這些小動物，產業亂象叢生，動物福利低落。台灣愛兔協會、台灣愛鼠協會與臺灣刺蝟照護推廣協會於2022/9/14與立法委員蔡壁如、立法委員洪孟楷共同召開記者會，公布民間版的「小動物友善飼養指南」供一般飼主與業者參考，希望打破常見的飼養「十大迷思」，並呼籲政府應正視非犬貓動物的不當飼養及棄養問題，加以管理。

愛兔之家歷年案件量統計

台灣夜市攤商以遊戲交換動物營利的方式屢見不鮮，攤商現場除了環境不佳、遊戲過程不人道之外，這種以遊戲換取動物的方式，後續更是造成許多飼養問題。愛兔協會與多個動保團體近年來整理出台灣夜市、園遊會等小動物攤商以遊戲方式換取動物所造成的問題，共同呼籲政府應支持修法，積極禁止以遊戲交換動物的營業方式，以維護動物福利。

日前中學老師擅自修改課綱，使用活體兔進行課綱規範以外的生物解剖課程，經檢舉後引起社會廣大討論，高中等級課程是否真的進行動物解剖的必要存在？畢竟現行解剖青蛙的課程都已經存在很大爭議了，教學單位本應將非必要的活體傷害減少到最低或選用替代方案，而非使用種加料式的升級教學。愛兔協會與各動保團體聯盟均呼續中央動保與教育主管機關，請站在珍惜生命與減少非必要傷亡的立場，重新檢視該課程的必要性或嚴格要求施作單位遵守法律規範。