台鐵行包車運活體動物恐觸動保法 農業部回應了
中時
蔡佩珈
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動保團體發現台鐵行包車將活體動物當作貨物運送，全程沒有專人照護、提供飲水，亦無空調，甚有小鼠死亡被啃食屍體，已違反《動物保護法》。農業部對此表示，只要違法就會依法處置，最高罰鍰為7萬5000元，若有死亡，將有刑責，罰金20萬至200萬，非經濟動物的運輸規範會以指引處理，預計今年底推出；台鐵則坦言確實有動保團體揭露的狀況，會檢視運送流程跟照料方式，並於1個月內依動保法研議、討論運送契約。
台灣愛兔協會、台灣動物社會研究會等動保團體今日在立法院舉辦記者會，揭露台鐵行包車載運活體動物的「運輸煉獄」。
民進黨立委林淑芬表示，剛出生的幼小動物在壓迫空間運輸，又要承受高溫及風吹雨打，台鐵還放任生病動物跟植物混搭運送，公衛堪慮，明顯已經違法，其行包車的管理彷彿還在上世紀，相當落後，要求農業部、交通部、台鐵1個月內擬出改善策略，並建立非經濟動物運輸動福規範。
農業部動保司副司長陳中興表示，《動物保護法》規範動物管理人在管理過程應讓動物免於遭受虐待、騷擾並提供充足飲水，運送動物者亦負有管理責任，運送過程需注意飲水、排泄及環境，不能使動物受到驚嚇、騷擾、痛苦及傷害，針對今天記者會揭露的狀況，農業部願意針對台鐵行包車制定基本的運輸規範。
他表示，因目前國際間較少針對非經濟動物運輸進行規範，農業部會朝指引的方式來改善，因動物種類眾多，需要與專家討論，預計年底指引才會出爐。
至於是否會開罰台鐵，陳中興指出，造成動物傷害、騷擾、死亡，可依動保法開罰，只要違法就會依法規處理，動保團體提交證據後，會依個案的狀況處罰，最高罰緩為7萬5000元，若有動物死亡，會牽涉刑責，罰金為20萬至200萬，不過實際裁處就看發生地點在哪，交由當地地方政府處理。
台鐵營業處副處長李宗陽則表示，台鐵仍是大眾運輸的運具，行包車的小動物運輸僅約占千分之四，儘管目前對於客貨運送有基本規範，例如限制運輸物種、要求容器堅固、希望準備飲食及不擁擠，但確實有動保團體影片拍攝的狀況，台鐵將檢視運送流程、照料方式，並在1個月內依動保法研議、討論運送契約。
交通部公共運輸及監理司副司長廖謹志坦言，因為未能注意動物權益，過去都當成貨物載運，未來會與農業部討論一致性規範，但台鐵為難，除了缺人，行包車是淘汰車輛，沒有空調，會盡量在現有資源下，與農業部討論合適的方式，逐步改善動物運送問題。
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